Trajectcontrole zorgt voor veiliger verkeer
De onlangs ingevoerde trajectcontrole op de A7, die de verbinding vormt tussen Hoorn en Purmerend, heeft geleid tot een opmerkelijke daling van het aantal hardrijders. Sinds de start van de controle op 20 januari zijn het aantal snelheidsovertredingen teruggebracht van vierduizend naar vierhonderd per dag, wat neerkomt op een afname van negentig procent.
De trajectcontrole meet de gemiddelde snelheid van voertuigen. Als deze boven de 100 kilometer per uur ligt, ontvangt de eigenaar van de auto een boete. Dit systeem blijkt effectief te zijn, aangezien nu gemiddeld slechts vierhonderd automobilisten per dag te snel rijden.
De keuze om deze controle op dit specifieke stuk snelweg te implementeren, is niet zonder reden. Eerder bleek dat één op de zes bestuurders zich niet aan de geldende snelheid hield. De inzet van trajectcontrole is dan ook gericht op het verhogen van de verkeersveiligheid en het terugdringen van snelheidsovertredingen.
Marc Pluimers, afdelingshoofd Beleid & Strategie van Parket CVOM, benadrukt het positieve effect van deze maatregel. Hij stelt dat de toegenomen naleving van de snelheidslimiet resulteert in een veiligere weg voor alle weggebruikers.
Lokale automobilisten reageren overwegend positief op de trajectcontrole. Een weggebruiker uit de regio, Maarten, merkt op dat men nu meer nadenkt voordat men te hard rijdt. Hij hoopt dat deze maatregel leidt tot een afname van ‘wegpiraten’, die zich niet aan de verkeersregels houden.
De implementatie van trajectcontrole op de A7 is een voorbeeld van hoe technologie kan bijdragen aan verkeersveiligheid. De controle in de tegenovergestelde richting, van Purmerend naar Hoorn, wordt naar verwachting in 2026 gestart, wat hopelijk ook hier voor een verdere verbetering van de situatie zal zorgen.
- Start trajectcontrole: 20 januari 2026
- Aantal hardrijders gedaald van 4000 naar 400 per dag
- Toekomstige controle richting Purmerend gepland voor 2026
